Так как я успешно сдала в ГАИ экзамен по теории ПДД, а также выполнила все упражнения по вождению на площадке и хорошо проехала по маршруту на экзамене ГИБДД по вождению в городе, то права я наконец-то получила.
Поэтому я подвожу итоги своего обучения в автошколе и процесса сдачи экзамена по вождению в ГАИ и отвечу на вопросы, которые обычно появляются еще при выборе автошколы.

Сколько часов теории реально прослушано в автошколе?

Всего я посетила 16 занятий по теории ПДД, 2 занятия я пропустила по причине болезни. Кроме того, я сдала внутренний экзамен по теории ПДД досрочно, можно было посетить еще 2 занятия для самоподготовки. Таким образом, я прослушала 24 часа теории (одно занятие 1,5 астрономических часа, то есть 2 академических), максимально можно было прослушать 20 занятий = 30 часов теории. Изначально, при составлении договора, предполагалось, что будет 106 часов теории (79,5 астрономических часов).
Сколько часов вождения с автоинструктором автошколы вышло реально? Так как на вождении часы тоже академические, то реально я проехала 32,5 часа практики, то есть 23 занятия (из них 21 занятие по 1,5 часа (в том числе одно занятие сдвоенное: ездила 1,5 часа, а посчитано за 3 часа, так как по пробегу вышло 2 занятия ) и 2 занятия по 30 минут (первое и контрольное)). Плюс к этому на сдачу внутреннего экзамена по вождению относится 45 минут и сдачу экзамена в ГАИ заложены 1,5 часа , то есть суммарно 2,25 астрономических часа. Так как экзамен я сдавала неоднократно, общее время обучения вождению составляет примерно 35 часов. При составлении договора предполагалось, что будет 50 часов практики по вождению (37,5 часов).
Из 31 часа управления автомобилем, на вождение на автодроме я потратила примерно 13 часов. Вождение в условиях реального дорожного движения заняло у меня около 10, 5 часов. Остальное время- обучение, езда по дорогам с малой загруженностью и прочее.

Самостоятельно (дополнительно к вождению в автошколе) я накатала около 70 часов  на автодроме, но это я делала на бесплатном автодроме.
Цена полного обучения в автошколе, включая теорию, вождение с инструктором, ГСМ и оплату автодрома?

Общая стоимость получения прав (автокурсы, аренда автодромов, госпошлина за выдачу водительского удостоверения) у меня составила   16300 руб. , в том числе:

15000 руб. курсы обучения в автошколе  (в том числе теория, практика, ГСМ, оплата автодрома на Кирова 73В) + 100 руб. комиссия банка за перечисление средств

400 руб. за 2 занятия по 1 часу на автодроме на Свободы 150

100 руб. за сдачу внутреннего экзамена на автодроме на Свободы 150

800 руб. государственная пошлина за получение водительского удостоверения.

Так как я сдавала без коррупционной составляющей, то есть Я СДАВАЛА САМА, права мне обошлись дешево. Для тех, кто рассчитывает на «помощь» при сдаче экзаменав ГАИ, к сумме обучения в автошколе и госпошлине надо добавить примерно 10000 руб. 
Можно ли сдать на права экстерном либо самому, без денег?

Мой опыт показывает, что сдать на права без взяток и так тяжело, а экстерном сдать теоретически можно, но практически мало реализуемо (все равно найдут к чему прикопаться, если не ошибешься сам, тебе помогут ошибиться другие). На моем опыте это прослеживается и при сдаче экзамена по вождению на автодроме, и при сдаче экзамена по вождению в условиях реального дорожного движения.